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2019-07-21 12:57 来源:中国发展网

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也许在发动机加速的平顺性和声音方面不及之前大家早年熟悉的i-VT和上一代的地球梦自吸发动机,但是在小排量涡轮发动机普及的今天,这台SPORTTURBO发动机的整体表现还是能令人满意,不会让你有那种动力不够,开着着急的不适感;怎么说,同系列的发动机在整备质量1764公斤的上也用了,况且它还是功率稍小的240TURBO版本了!新车全系用的都是CVT变速器,得益于CVT的特殊结构,正常驾驶时是完全体验不到换挡的感觉的,顿挫更是无从谈起,但是如果你将油门踏板全部踩下,那么CVT变速器还会模拟出自动变速器的升挡动作,这种模拟出的顿挫一定会还要多适应一下;CVT变速器省油、平顺优点是有了,但是要体验极限驾驶,体验更高驾驶感觉如何呢?答案是千万不要太较真了,因为这套动力系统会尽量使用较高的转速来营造敏捷的驾驶感受,虽然它确实这么做了,日常的行驶中稍微深踩油门,转速就会瞬间突破2500转,持续在一个较高转速很长时间,这除了会带来了扰人的发动机噪音外,不积极的降挡、没有手动拨片的辅助也是一个问题;但说回来了,新车的本质不是用来飚的,在城市里和高速以一个正常的方式去驾驶,已经能胜任了!说完了变化最大的动力系统,这回可以说说新车的操控到底和9代车型的区别了;首先是新车的转向系统,它用的是ESP双小齿轮式可变速比电动助力转向系统,说了那么长的名字可能一般人不知道什么意思,白话解释就是它可以提供更出色的转向感觉和更出色的动态性能;用句俗话说就是它的指向更精准,操控性更好,同时在转向的力度上,也会更适中,这与上代车型,设定价位轻柔的设定电子转向,不犀利和清晰为特点的操控大为不同;新车高速变向、过弯时的反馈很精准,没有一丝拖泥带水的感觉,让我有种驾驶着一款运动轿跑的错觉。

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2019-07-2113:35  来源:人民网-国际频道
 

人民网1月3日电 在万象更迭,辞旧迎新的新春季节里,在普天同庆迎候2017年到来的美好时刻,人民网迎来了成立二十周年纪念日,为此,众多海外华文媒体纷纷发文表示衷心的祝贺。海外华文传媒协会主席刘成先生代表该会200余家海外华文媒体向人民网发出了贺信,在寒冷的季节里增添了浓重的喜庆气氛。

刘成主席在贺信中说,人民网是中央重点新闻网站的排头兵,是生产传播优秀文化产品的龙头,是同行业的领军者。同时,人民网也是人民日报融合发展的新媒体旗舰。经过二十年的发展,人民网已经形成了PC网站、网络视频、手机网站、手机电视、社区、博客、微博客、微信公众号等全媒体形态的新媒体布局,赢得了用户遍布全球210多个国家和地区喜人局面。

二十年来,人民网秉承主动设置议题、讲好中国故事、回应社会关切、创新呈现方式的创新思维,基于个性选择、清新简约、高端大气的设计理念,给读者带来更好的阅读、互动体验。人民网事业发展的一系列重要举措 也是新闻舆论界和国家的宣传思想战线的不断拓展和延伸的重大事件。

人类社会每一次跃进,人类文明每一次升华,无不伴随着文化的历史性进步。在这其中,舆论的导向可成为强劲的助推力。海外华文传媒协会祝愿人民网在融合发展的大格局下越办越好。做好网上的人民日报,做最好内容的网站,发挥网上舆论中流砥柱和定海神针的作用。

“黄河落天走东海,万里写入胸怀间” 在人民网成立二十周年庆典之际,由人民网倡导的“不忘初心 走向明天” 徒步跨年活动正在全国范围内如火如荼地进行中,在隆冬的季节里成为公民生活中的一大亮点和热点。以绿色行走的方式为筑梦中国注入了一股新的力量,为推动万众瞩目的2017年中国更多领域、更多人民从“高原”迈入“高峰”,聚合起更为强劲的圆梦动力。此活动的热度逐渐蔓延到海外各国华人社区,在各国华人华侨社区内引发了越来越强烈的反响。

此次共祝人民网二十华诞的海外华文媒体逾百家。

共同发起媒体:(排名不分先后)

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